3月2日9時(shí)，滿載著日用品的中老班列從懷化西鐵路物流園鳴笛開(kāi)出，駛向老撾萬(wàn)象。隨著本趟班列發(fā)出，今年湖南中老班列發(fā)車數(shù)突破1200車，較去年同期增長(zhǎng)近13%。這條連接中國(guó)與老撾的“鋼鐵絲路”正成為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要紐帶。

　　“東南亞的榴蓮、山竹、火龍果、香蕉等熱帶水果一直深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)，我們的蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品也受到了東南亞消費(fèi)者的青睞，通過(guò)中老冷鏈班列實(shí)現(xiàn)了雙方快捷高效互通，滿足了雙邊市場(chǎng)需求?！遍L(zhǎng)沙鐵路物流中心懷化營(yíng)業(yè)部經(jīng)理王良說(shuō)。

　　2024年，湖南中老班列開(kāi)行8700余車，較上年增長(zhǎng)超3倍，居中部地區(qū)第一位。為讓中老班列持續(xù)跑出外貿(mào)“加速度”，湖南鐵路部門(mén)聯(lián)合懷化國(guó)際陸港走進(jìn)本土企業(yè)，推動(dòng)本土特色貨物“公轉(zhuǎn)鐵”。為進(jìn)一步拓展貨物集散能力，加強(qiáng)鐵路物流通道建設(shè)，湖南鐵路部門(mén)在聯(lián)合地方政府升級(jí)場(chǎng)站建設(shè)的基礎(chǔ)上，先后推出了長(zhǎng)懷物流總包班列，探索培育“中老鐵路+西部陸海新通道班列”國(guó)際聯(lián)運(yùn)模式，滿足省內(nèi)及周邊城市的物流需求。

　　同時(shí)，為有效提升中老班列的運(yùn)輸效率，湖南鐵路部門(mén)在貨物進(jìn)場(chǎng)、裝卸、掛運(yùn)等環(huán)節(jié)加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化作業(yè)流程，開(kāi)辟綠色通道，通過(guò)前置安檢方式，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無(wú)縫對(duì)接，為班列提供運(yùn)能支持與時(shí)效保障。

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